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廣東數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械批發(fā)、穩(wěn)定性強(qiáng)數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床加工工件熱處理工序的安排

為提高材料的力學(xué)性能、改善材料的切削加工性能和消除工件的內(nèi)應(yīng)力，在數(shù)控車床加工工藝過(guò)程中要適當(dāng)安排一些熱處理工序。熱處理工序在工藝路線匯總的安排主要取決與零件的材料和熱處理對(duì)目的。

（1）預(yù)備熱處理

   預(yù)備熱處理對(duì)目的是改善潮流的切削性能，消除數(shù)控車床加工毛坯制作時(shí)代殘余應(yīng)力，改善組織。其工序位置多在機(jī)械加工之前，常用的有退火、正火等。

（2）消除殘余應(yīng)力熱處理

 由于毛坯在制造和機(jī)械加工過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起工件變形，影響加工質(zhì)量，因此，要安排消除殘余應(yīng)力熱處理。消除殘余應(yīng)力熱處理可以安排在粗加工之后精加工之前。

  對(duì)精度要求不高的零件，一般將消除殘余應(yīng)力的人工時(shí)效和退火安排在毛坯進(jìn)入機(jī)加工車間之前進(jìn)行。對(duì)精度要求較高的復(fù)雜鑄件，在機(jī)加工過(guò)程中通常安排兩次時(shí)效處理：鑄造-粗加工-時(shí)效-半精加工-時(shí)效-精加工。對(duì)高精度零件，穩(wěn)定性強(qiáng)數(shù)控車床，如精密鋼絲、精密主軸等，應(yīng)安排多次消除殘余應(yīng)力熱處理，甚至采用冷處理以穩(wěn)定尺寸。

（3）終熱處理

   終熱處理的目的是提高零件的強(qiáng)度、表面硬度和耐磨性，常安排在精加工工序（磨削加工）之前。常用的有淬火、滲碳、滲氮和碳氮共滲等。

數(shù)控車床的日常維護(hù)

1、每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑，中檔數(shù)控車床 ，有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止；

2、每天檢查主軸箱自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤(rùn)滑油；

3、注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，新興數(shù)控車床，風(fēng)道過(guò)濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，清洗沾附的塵土；

4、注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時(shí)添加油或水，油、水臟時(shí)要更換清洗；

5、注意檢查主軸驅(qū)動(dòng)皮帶，調(diào)整松緊程度；

6、注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙；

7、注意檢查機(jī)床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無(wú)異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無(wú)泄露；

8、注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效；

9、注意檢查各運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械精度，減少形狀和位置偏差；

10、每天下班做好機(jī)床清掃衛(wèi)生，高光數(shù)控車床 ，清掃鐵屑，擦靜導(dǎo)軌部位的冷卻液，防止導(dǎo)軌生銹。