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金灣數(shù)控車床,凱恩利機械,元藝數(shù)控機械數(shù)控車床 ：

                                    深圳數(shù)控車床的加工適用性發(fā)展

在工業(yè)加工中，深圳數(shù)控車床的使用非常廣泛，其效率精度等優(yōu)勢備受青睞，因此很多企業(yè)都廣泛使用，而在數(shù)控車床的應用中，對于產(chǎn)品的加工精度要尤為注重，可以通過幾個方法進行檢測。

　　一般在CNC數(shù)控車床的加工中，加工中間導軌常見形狀有矩形導軌和V形導軌。矩形導軌的水平外表操控導軌在筆直平面內的直線度差錯。矩形導軌的兩周圍面操控導軌在水平面內的直線度差錯。對V形導軌，因為組成導軌的是兩個斜外表，所以兩個斜外表既操控筆直平面內的直線度差錯，一起也操控水平面內的直線度差錯。

　　對于導軌直線度差錯常用檢測辦法有：研點法、平尺拉表比較法、墊塞法、拉鋼絲檢測法和水平儀檢測法、光學平直儀（自準直儀）檢測法等。　在加工中心上加工零件，一般都有多個工步，需要使用多把刀具，因此加工順序安排得是否合理直接影響到加工精度、加工效率、刀具數(shù)量和經(jīng)濟效益。

　　1）在安排加工順序時同樣要遵循'基面先行'、'先面后孔'、'先主后次'及'先粗后精'的一般工藝原則。

　　2）定位基準的選擇直接影響到加工順序的安排，作為定位基準的面應先加工好，以便為加工其他面提供一個可靠的定位基準。因為本道工序選出定位基準后加工出的表面，有可能是下道工序的定位基準，所以待各加工工序的定位基準確定之后，即可從終精加工工序向前逐級倒推出整個工序的大致順序。

3）確定加工中心的加工順序時，還要先明確零件是否要進行加工前的預加工。預加工常由普通機床完成。若毛坯精度較高，定位也較可靠，元藝數(shù)控機械數(shù)控車床，或加工余量充分且均勻，則可不必進行預加工，而直接在加工中心上加工。這時，要根據(jù)毛坯粗基準的精度考慮加工中心工序的劃分，可以是一道工序或分成幾道工序來完成。

　　4）加工中心加工零件時，較難保證的是加工面與非加工面之間的尺寸，這一點和數(shù)控銑削一樣。因此，即使圖樣要求的是非加工面，也必須在制作毛坯時在非加工面上增加適當?shù)挠嗔?，以便在加工中心加工時，保證非加工面與加工面間的尺寸符合圖樣要求。同樣，若加工中心加工前的預加工面與加工中心所加工的面之間有尺寸要求，則也應在預加工時留一定的加工余量，好在加工中心的一次裝夾中完成包括預加工面在內的所有加工內容。

　　現(xiàn)如今，通過對數(shù)控車床布局和結構的創(chuàng)新，使對不同類型的零件有佳的加工適用性。因為隨著機械產(chǎn)品的性能優(yōu)化和輕量化，其零件和構件的形狀、尺寸和精度呈現(xiàn)多樣性，很難用少數(shù)幾種標準的、通用的機床結構來較佳地滿足多方面的工藝要求。

　　這種'個性化'結構趨向雖有為了產(chǎn)品競爭需要的因素，但更主要的是體現(xiàn)了如何能更好地適應用戶的需求，尤其對一些批量生產(chǎn)的零件，更希望有較佳工藝適用性的專門化數(shù)控機床。

　　要解決品種多樣化與經(jīng)濟性的矛盾，這就對數(shù)控車床的模塊化設計提出了更高的要求，近年來對并聯(lián)機構機床和混聯(lián)機構機床的研究以及對可重構機床技術的探索，反映了對制造裝備能更方便地實現(xiàn)個性化、多樣化發(fā)展的一個追求。

                                      數(shù)控機床產(chǎn)品技術水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設備已達到國際先進水平，完全可實現(xiàn)進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達到國際先進水平，具備替代進口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產(chǎn)權的和柔性制造系統(tǒng)核心技術。高速、復合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。

   其次，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進步，2010年以來，已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領域實現(xiàn)了3.5萬余臺國產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應用，實現(xiàn)了進口替代。多通道、多軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國外技術壟斷，野川數(shù)控機械設備數(shù)控車床，主要技術指標已基本達到國際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機床配套。

上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點軍事工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)小批量應用。開發(fā)的標準型數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，國內市場占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地，其中廣州數(shù)控設備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量位居世界第二。我國數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產(chǎn)品的競爭能力，并實現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產(chǎn)品質量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善。國產(chǎn)功能部件已實現(xiàn)與機床主機的批量配套；工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機床主機的應用示范和批量配套，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動機床產(chǎn)業(yè)的結構調整。

手機電池行業(yè)　唯有創(chuàng)新才能發(fā)展

       手機電池市場從來都是一個群雄逐鹿的世界，追溯近幾年手機電池的發(fā)展歷程，我們會發(fā)現(xiàn)這樣一個規(guī)律——沒有一個廠商能夠鶴立雞群、一統(tǒng)江湖，無論是外來的三洋（Sanyo）、松下（Panasonic）還是本土的比亞迪、萊盛隆、飛毛腿，都是坐擁各自江山，卻無法形成一統(tǒng)之勢。究其原因，只在于這個市場競爭激烈，而傳統(tǒng)手機電池領域近些年又無技術突破和革新， 三品數(shù)控車床 ，手機電池廠商只能采用多品牌運作的方式來，盡可能多的占據(jù)市場。

　　技術的研發(fā)決定了市場的地位，目前高容量手機電池解決方案正是這一市場競爭為激烈的熱點，正如商務手機電池、音樂手機電池、游戲手機電池雨后春筍般生長一樣，萬山數(shù)控車床，這些都是高容量手機電池下的附屬品。雖然針對人群具有一定差異化，但是我們卻可以歸納一下目前高容量手機電池的一些基本特征：

（1）高容量手機電池延展了普通手機電池的續(xù)航能力

（2）高容量手機電池具備更加穩(wěn)定安全的使用性能

（3）高容量手機電池在價格上比普通手機電池要高。

　　從領航者變成跟風者，只需一個技術環(huán)節(jié)。面對手機電池領域的革命，許多大廠都亮出了絕活，這給傳統(tǒng)單調乏味的手機電池領域注入了強大的活力，了解他們各自的優(yōu)勢有助于理清未來手機電池的發(fā)展脈絡，當然對于“技術控”們，還是值得玩味的。