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安墩鎮(zhèn)數控車床|凱恩利機械| 數控車床 46機 ：

                                      數控機床產品技術水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設備已達到國際先進水平，完全可實現進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產品基本達到國際先進水平，具備替代進口產品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產權的和柔性制造系統(tǒng)核心技術。高速、復合等高層次數控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。

   其次，數控系統(tǒng)梯次前移。我國在中檔數控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進步，2010年以來，已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領域實現了3.5萬余臺國產中檔數控系統(tǒng)配套應用，實現了進口替代。多通道、多軸聯動等高性能數控系統(tǒng)系列產品打破國外技術壟斷，主要技術指標已基本達到國際主流檔數控系統(tǒng)的水平，實現了為多種高速、精密數控機床配套。

上次檔數控系統(tǒng)在重點軍事工業(yè)企業(yè)實現小批量應用。開發(fā)的標準型數控系統(tǒng)實現了批量生產，國內市場占有率從10%提高到25%。形成了數家產業(yè)化生產基地，其中廣州數控設備有限公司已形成年產各類數控系統(tǒng)10萬臺的生產能力，產量位居世界第二。我國數控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產品的競爭能力，并實現了數控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計出口各類數控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯動數控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產品質量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善。國產功能部件已實現與機床主機的批量配套；工具產品已經基本具備為汽車行業(yè)提供現代切削工具的能力。數控系統(tǒng)、功能部件和工具與數控機床主機的應用示范和批量配套，有助于形成完整的產業(yè)鏈，推動機床產業(yè)的結構調整。

關于申報高中端級數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項2015年度課題的通知

 

各有關單位： 為逐步提高我國高中端裝備制造業(yè)的自主開發(fā)能力，滿足國內重點行業(yè)對制造裝備的基本需求，在數控機床專項“十二五”實施計劃框架下，現發(fā)布《數控機床專項2015年度課題申報指南》。課題申報指南的具體內容見附件。 本年度課題申報指南的編制遵循以下原則： 一、任務安排進一步聚焦，將資源向標志性成果傾斜 圍繞專項實施方案和“十二五”計劃總體目標，將資源向標志性成果傾斜。在專項2015年年度計劃安排中，緊密圍繞航空結構件制造裝備、航空發(fā)動機制造裝備、汽車發(fā)動機制造裝備、高中端數控系統(tǒng)、精密臥式加工中心等標志性成果部署相關任務。 二、以用戶需求為引導，確保專項“成果落地” 進一步突出企業(yè)的創(chuàng)新主體地位，所有產品類課題明確要求企業(yè)牽頭組織實施。鼓勵裝備制造企業(yè)與用戶共同開展裝備及成套生產線研發(fā)，形成工藝研究、加工制造、系統(tǒng)集成和用戶使用的良性互動。將共性技術研究的已有成果和擬開展的進一步研究，融合到關鍵主機裝備和生產示范線的研發(fā)中，密切產學研合作，促進創(chuàng)新要素向企業(yè)聚集。鼓勵和支持產業(yè)鏈關聯單位組建長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關系及“產、學、研、用”聯盟，提高產業(yè)競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力。 三、積極探索“后補助”財政支持方式 在專項2015年任務安排中，積極落實《民口科技重大專項后補助項目（課題）資金管理辦法》（財教[2013]443號）的文件要求，突出成果導向，鼓勵和引導社會力量自主投入積極參與數控機床專項。 四、專項實施與產業(yè)政策、行業(yè)管理工作形成互動 加強專項與機床行業(yè)管理工作的結合，通過專項實施有效地引導行業(yè)重點企業(yè)產品結構調整和質量提升；實施過程中注意和高中端裝備制造業(yè)等戰(zhàn)略性新興產業(yè)等產業(yè)政策的結合，燈具類數控車床，加強科技投入和政策協(xié)同，重點項目協(xié)同推進。

機床潤滑和機床潤滑油脂的性能要求

      機床的潤滑包括軸承、齒輪、導軌和尾頂的潤滑；機床潤滑油脂包括：液壓油、液壓導軌油和潤滑油（脂），不同的機床種類及工況的不同對潤滑油品的性能有不同的要求：

　　1、軸承的潤滑

　?、?、滑動軸承的潤滑

　　滑動軸承是常用的傳動方式，潤滑油不僅要起到潤滑的作用還要起到冷卻的作用，因此需要用潤滑性能良好的低粘度的潤滑油，數控車床25機，同時需要具備良好抗磨性、防銹性及抗泡沫性。對于精密磨床的磨石主軸所用的精密滑動軸承，因軸承間隙特?。?微米），轉速特別高（30000r/min以上）應使用粘度很小，抗磨油性極好的粘度為2.0mm2(40)的潤滑油。

　　②、滾動軸承的潤滑

　　滾動軸承在機床上，由于具有摩擦系數小，并運轉安靜等優(yōu)點，因而機床上已大量采用滾動軸承，內徑25mm，轉速30000r/min以下時， 數控車床 46機，可用封入高速脂。超過30000r/min時，則應用強制潤滑或噴霧潤滑。需要注意的是滾動軸承除大型、粗糙的特殊情況，一般不能使用含固體潤滑劑的脂。

　　2、齒輪的潤滑

　　機床的齒輪的沖擊和振動不大，負荷較小，應而一般不需要使用含極壓添加劑的潤滑油。需要注意的是如何防止主軸箱的熱變形，沖擊負荷較大的沖壓或剪切機床的齒輪，應使用含抗磨劑的齒輪油，用于循環(huán)潤滑或油浴潤滑的齒輪油，還要顧及抗腐蝕、抗磨、防銹蝕及抗泡性。根據齒輪的種類選擇合適的齒輪油和合適的粘度。

　　3、導軌的潤滑

　　導軌的負荷及速度變化很大，一般導軌面的負荷為3-8N/cm2，但由于導軌頻繁的進行反復運動，因此容易產生邊界潤滑，甚至半干潤滑而導致爬行現象，除了機床設計和材料潤滑不良是導致爬行的主要原因。為克服爬行現象，除用氟系樹脂導軌貼面等，在改善潤滑方面，主要用含防爬劑的潤滑油，平潭鎮(zhèn)數控車床，導軌潤滑一般選用粘度32、68、100、150的導軌油，西班牙老鷹導軌油BESLUXLUDER系列（32，46、68，100、150、220）符合ISO6743/4標準，L-HG級別。

　　4、機床尾頂是一種特殊的軸承。固定尾頂負荷不大，現在高速機床多采用回轉尾頂，復負荷較大，因此都采用封入潤滑脂來潤滑。