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       凱恩利師傅提示：線軌數(shù)控車床設(shè)定參數(shù)時應(yīng)注意哪些事項呢

 

線軌數(shù)控車床設(shè)定參數(shù)時注意事項如下分析:

   (1)為避免由于輸入錯誤的參數(shù)造成線軌數(shù)控車床失控，在修改完參數(shù)后第壹次加工工件時，要關(guān)閉數(shù)控機床護罩，通過利用單程序段功能、進給速度倍率功能、數(shù)控機床鎖定功能或采用不裝刀具的操作等方式，驗證數(shù)控機床的運行，然后才可正式使用自動加工循環(huán)等功能。

　　(2) CNC和PLC的參數(shù)在出廠時被設(shè)定在比較適用值，所以，通常不需要修改其參數(shù)。

　　由于某些原因必須修改其參數(shù)時，在修改之前要確認已完全了解其功能。如果錯誤地設(shè)定了參數(shù)值，數(shù)控車床可能會出現(xiàn)意外的運動，造成事故。

   

46車銑機使用情況—凱恩利售后服務(wù)傳回來的消息

使用了近2個月了，也沒有發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題：使用正常！

車銑機使用方面要注意：主軸轉(zhuǎn)速不要開得太快！速度保持在3000轉(zhuǎn)以下比較合適！X /Z軸快移速度分種22m/min ，超過這種速度：機器會發(fā)出較大聲音，不利機器的使用壽命。

                                      數(shù)控機床產(chǎn)品技術(shù)水平有了穩(wěn)步提高

     首先，中上檔裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設(shè)備已達到國際先進水平，完全可實現(xiàn)進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達到國際先進水平，具備替代進口產(chǎn)品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速、復(fù)合等高層次數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā)，但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。

　　

   其次，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國在中檔數(shù)控系統(tǒng)研究開發(fā)方面取得了長足的進步，乾務(wù)數(shù)控車床，2010年以來，已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬余臺國產(chǎn)中檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用，實現(xiàn)了進口替代。多通道、多軸聯(lián)動等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標已基本達到國際主流檔數(shù)控系統(tǒng)的水平，實現(xiàn)了為多種高速、精密數(shù)控機床配套。

上次檔數(shù)控系統(tǒng)在重點軍事工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)小批量應(yīng)用。開發(fā)的標準型數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，國內(nèi)市場占有率從10%提高到25%。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地， LED手電筒數(shù)控車床，其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬臺的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量位居世界第二。我國數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國外同類產(chǎn)品的競爭能力，并實現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口，2010——2014年累計出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，射燈尾座數(shù)控車床，其中五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)近700套。后，功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，金屬配件加工數(shù)控車床，品種系列不斷完善。國產(chǎn)功能部件已實現(xiàn)與機床主機的批量配套；工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機床主機的應(yīng)用示范和批量配套，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，推動機床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

       

       

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