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數(shù)控車床、凱恩利機械、亞恩利數(shù)控車床 ：

    零件模具行業(yè)整體營銷水平處初級階段模具行業(yè)本身是工業(yè)一個分支，市場范圍相對來講不是很大，因此各企業(yè)在對產(chǎn)品的營銷理念方面做得不夠好。雖然經(jīng)歷了長時間的發(fā)展與完善，我國的模具零件行業(yè)取得了很大的進步與突破，億潤凱特爾數(shù)控車床 ，也收獲了豐厚的成績，但我國模具零件行業(yè)在管理方面還普遍存在很多問題。首當(dāng)其沖的便是營銷水平無法滿足行業(yè)發(fā)展的需求.

市場營銷策略是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點，根據(jù)經(jīng)驗獲得顧客需求量以及購買力的信息、商業(yè)界的期望值，有計劃地組織各項經(jīng)營活動，通過相互協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略，亞恩利數(shù)控車床，為顧客提供滿意的商品和服務(wù)而實現(xiàn)企業(yè)目標的過程。

      模具零件是單個、帶有試制性質(zhì)的產(chǎn)品，要一次性準確報價不是一件容易的事，每副模具的報價，至少要考慮以下的價格構(gòu)成要素。我國模具零件企業(yè)的發(fā)展是近幾年才走上正軌的，因此在管理模式等等方面仍存在各類問題。

營銷水平不高，管理粗放，效率低下是我國模具產(chǎn)業(yè)存在的三大問題，數(shù)控車床，這三大問題的存在導(dǎo)致了我國的五金模具行業(yè)的競爭力不強。

     中國的模具零件造企業(yè)整體上的營銷水平還處于世界的初級階段，沒有建立品牌，沒有技術(shù)創(chuàng)新能力，更談不上對產(chǎn)業(yè)鏈的控制。主要體現(xiàn)在銷售渠道單一，原材料供應(yīng)受制約，圣特斯數(shù)控車床，資源整合的意識不強。

      管理上體現(xiàn)在現(xiàn)代企業(yè)制度不完善或沒有建立，內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)較亂，家族式任人唯親，財務(wù)管理特別是現(xiàn)金流的管理，產(chǎn)品質(zhì)量管理，現(xiàn)場生產(chǎn)管理沒有有效方法和措施不能達到有效控制。

           我國的模具零件企業(yè)應(yīng)該不斷的探索先進的營銷模式，向富有經(jīng)驗的營銷前輩學(xué)習(xí)，改進自身的營銷理念。以任人唯賢的方式取代任人唯親的家族血緣式的管理模式，使我國的模具企業(yè)能夠向管理要效益。提高我國模具零件企業(yè)的效益，從而從整體上提高我國的模具零件產(chǎn)業(yè)的競爭力。

　一、數(shù)控機床

　　1、數(shù)控機床自身誤差造成的加工誤差：控制系統(tǒng)誤差；機床進給傳動系統(tǒng)誤差

　　2、制造工藝造成的加工誤差：加工工藝安排不合理；刀具切入切出點選擇不當(dāng)

　　3、工件定位產(chǎn)生的誤差

　　4、程序編制不合理產(chǎn)生的誤差

　　二、高精度數(shù)控機床

　　1、高精度數(shù)控車床車出的外圓呈錐體：前后尾頂?shù)倪B線未與主軸軸線同軸，是數(shù)控車床尾座中心位置不對造成的。

　　2、數(shù)控機床車削時工件產(chǎn)生振動：可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大，或者是回轉(zhuǎn)尾頂?shù)妮S承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

　　3、圓跳動達不到要求：前尾座已與主軸軸線不同軸或回轉(zhuǎn)尾座的軸承磨損而產(chǎn)生的圓跳動，工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛，雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用

　　4、高精度數(shù)控車床中心孔嚴重磨損或咬毛：可能是使用固定尾座未加潤滑油或主軸轉(zhuǎn)速過高，或者是雞心夾頭未夾緊，車削時工件曾停止轉(zhuǎn)動造成的。

　　使用數(shù)控機床加工零件時產(chǎn)生的誤差來源十分復(fù)雜，只有合理掌握數(shù)控機床的原理，強化操作人員的工藝知識，才能很好地解決數(shù)控機床的加工誤差問題，提高數(shù)控加工精度，從而生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。