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培養(yǎng)良好的習慣，適應數控加工的特點

      適合數控加工的高手應該是謙遜、嚴謹，冷靜，思維縝密，做事有條理而又有主見的人。

      1、一些大型零件的加工，不但加工內容多，還有空間三維坐標的轉換。加工軌跡的計算非常復雜和難以確定，如果考慮問題不細致、周全，計算不正確，調試時程序修改越改越亂，出錯的概率就大?！叭级笮小庇迷谶@里是恰當不過的了。

      2、 零件調試過程是多人合作的過程，其中包括操作工、檢驗員、夾具設計、夾具裝配人員等。出現問題時， 方圓三川數控車床 ，要多征詢他們的意見，多做試驗，切忌武斷下定論。對出錯的員工不要過多責備，要有“慈悲”的心態(tài)。

      3、數控機床的工作是靠指令來控制的，調試時，在“啟動”按鈕按下去之前，你必須十分是清楚機床運行的軌跡。要嚴謹、細致，千萬不能讓機床先動了再說。一旦程序有誤或補償參數不正確，或選錯了坐標系。輕則報廢零件，重則出安全事故。脾氣暴糙、做事無頭緒，而且屢教不改者是不適應數控機床操作的。

      4、 零件調試多次不合格時，做分析要有條理，給出責任要有依據。某些相關部門出于各種原因，會給出各種解釋，這時你要有主見，記?。鹤鲥e一件事不要緊，卻不能選錯做事的方法。

      5、任何一個工藝員，因受環(huán)境所限，技術能力總是有局限性的。加上技術發(fā)展的日新月異，永遠有提高的空間。當工廠內部的技術都已消化后，眼光要放外，緊跟國內外先進的加工技術，學習、消化。

   在剛剛結束的EMO 2017期間，牛津經濟預測中心組織有關協(xié)會召開市場預測協(xié)調會，會上討論的議題之一是電動汽車的發(fā)展對機床市場的影響。無獨有偶，在與德國機械設備制造業(yè)聯合會交流時，以及在中國機床工具工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)布會的記者提問中都涉及這一問題。由此看來，全球機床工具行業(yè)都在關注電動汽車對未來市場的影響。

　　由于沒有發(fā)動機，變速箱也相對簡化， 富尚數控車床，純電動汽車的零部件數量只有大約200個，為傳統(tǒng)內燃機汽車的六分之一，如果全部替代燃油汽車的話，保守估計，機床和工具消費將會大幅減少50%以上。

　　然而，純電動汽車是否真的比石油燃料汽車經濟、環(huán)保呢?那么，電池壽命與再循環(huán)、續(xù)航里程、基礎設施等諸多因素都需要全部考慮。中國是全球超大汽車制造國，目前正在積極倡導純電動汽車發(fā)展，也剛剛開始討論石油燃料汽車退出市場的時間表，但是究竟何時啟動這個時間表，還是未知。

　　盡管各方對WHEN和HOW都沒有定論，但無論如何，機床工具企業(yè)應該考慮向何處轉型的問題。

　　在EMO 2017，我們看到太多企業(yè)，其產品從刀具到主機，從檢測儀器到功能部件，數控車床，都在為工業(yè)4.0時代做準備，而一些;行業(yè)外的企業(yè)利用這一契機，紛紛與機床工具企業(yè)合作開發(fā)大數據平臺，發(fā)展企業(yè)層面的互聯互通技術，為用戶提供智能化工廠?？傊?，可以預見，不管將來機床工具的硬件市場如何，企業(yè)必然要通過服務來體現自身價值和提升市場競爭力。