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CNC數(shù)控車(chē)床廠家

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道生數(shù)控車(chē)床|數(shù)控車(chē)床|凱恩利機(jī)械

東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
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    新興國(guó)家制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)未來(lái)將改變

       德勤全球制造業(yè)工業(yè)集團(tuán)和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力公布的2013全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)報(bào)告認(rèn)為,全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)因素包括:人才驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、財(cái)政和稅收體系,勞動(dòng)力和原材料成本及可獲得性,供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),法律法規(guī)體系,基礎(chǔ)設(shè)備,能源成本及政策,本地市場(chǎng)吸引力,醫(yī)學(xué)與醫(yī)院體系,政府在制造業(yè)和創(chuàng)新上的投資等10方面,其對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的重要性依次下降。


      在主要經(jīng)濟(jì)大國(guó)中,德國(guó)、美國(guó)和日本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與人才驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的關(guān)聯(lián)性很大,新興國(guó)家則主要憑借勞動(dòng)力和原材料成本,但在醫(yī)學(xué)體系和法律法規(guī)環(huán)境方面與發(fā)達(dá)國(guó)家存在很大差距。

      中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)因素正在發(fā)生改變,與印度和巴西存在很大區(qū)別,與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇,隨著未來(lái)5年中國(guó)、印度和巴西繼續(xù)促進(jìn)先進(jìn)制造能力,預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)因素將發(fā)生很大變化。

      盡管德國(guó)和美國(guó)的創(chuàng)新指數(shù)得分很高,但韓國(guó)和新加坡在其他措施如:千人中研究人員數(shù)量和基本的數(shù)學(xué)和科學(xué)測(cè)試得分上也很有競(jìng)爭(zhēng)力,這說(shuō)明發(fā)達(dá)國(guó)家創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的有效性可以在少投入情況下實(shí)現(xiàn)更高創(chuàng)新能力。

      美國(guó)和德國(guó)的PISA公共測(cè)試(國(guó)際學(xué)生評(píng)估項(xiàng)目)得分較低,但過(guò)去發(fā)展起來(lái)的活力型創(chuàng)新生態(tài)體系可以更高生產(chǎn)力。德國(guó)在機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)勢(shì)以及其雙重教育有效銜接產(chǎn)業(yè)和大學(xué)是其在人才驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新能力上排名靠前的主要原因。

      德國(guó)和美國(guó)集群創(chuàng)新發(fā)展具有優(yōu)勢(shì),但未必長(zhǎng)久獲益,新加坡、韓國(guó)和日本的創(chuàng)新指數(shù)和千人中研究人員數(shù)量方面排名也比較靠前。如果不改善教育體系、提高人力資辦,美國(guó)、德國(guó)和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家將被新加坡等新興國(guó)家超越,這從新加坡世界競(jìng)爭(zhēng)力排名第四,由于重視在職教育和培訓(xùn),在數(shù)學(xué)和科學(xué)教育質(zhì)量上排名第壹,人均研究人員數(shù)量也較高。印度、中國(guó)和巴西在人才驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新方面有很大發(fā)展?jié)摿Α?/span>

       從主要貿(mào)易伙伴貨物流通方向來(lái)看,德國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)(中端和高中端科技產(chǎn)品占比較高)主要留在歐洲,美國(guó)和日本出口的中端和高中端科技產(chǎn)品目的地多樣化,中國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣的大部分中端和中高中端科技產(chǎn)品主要在亞洲內(nèi)部出口。

      2006~2011年,德國(guó)制成品出口加快,年復(fù)合增長(zhǎng)率從1995~2000年的1%升至2006~2011年的5.2%;而美國(guó)則由于制造業(yè)企業(yè)向低成本國(guó)家轉(zhuǎn)移,制成品出口比例下降。新加坡、中國(guó)臺(tái)灣和韓國(guó)在制成品競(jìng)爭(zhēng)力和中端及高中端科技產(chǎn)品份額上表現(xiàn)較好。

      發(fā)達(dá)國(guó)家(美國(guó)、德國(guó)和日本)壟斷先進(jìn)制造技術(shù),80%以上的制成品出口為中端和高端技術(shù)產(chǎn)品,而新興國(guó)家(中國(guó)、巴西和印度)的比例則較低,這也符合低薪資勞動(dòng)力國(guó)家。

      







    外商直接投資力度將加大由于機(jī)床行業(yè)屬資金和技術(shù)密集型行業(yè)

    cnc數(shù)控機(jī)床已普遍應(yīng)用電力設(shè)備行業(yè)中

       據(jù)有關(guān)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì),80年代以來(lái),我國(guó)固定資產(chǎn)每投入100億元,將帶動(dòng)0.8億-1.1億元的機(jī)床市場(chǎng)消費(fèi)額。據(jù)中國(guó)機(jī)床網(wǎng)machine35.com了解,以2002年的43202億為基數(shù),保守估計(jì),我國(guó)今年的全社會(huì)固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元,因此,2003年我國(guó)機(jī)床消費(fèi)將達(dá)到550億元左右,較2002年再增長(zhǎng)約20%。

       此外,未來(lái)幾年也是機(jī)床量大用戶(hù)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,入世以來(lái),我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的增速勢(shì)不可擋。2003年1-5月,全國(guó)共生產(chǎn)汽車(chē)173.38萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.91%;銷(xiāo)售167.75萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.46%,其中轎車(chē)生產(chǎn)72.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)109.14%;銷(xiāo)售68.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)82.75%。預(yù)計(jì)2003年全年,我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到420萬(wàn)輛,其中轎車(chē)產(chǎn)量達(dá)到185萬(wàn)輛,將分別較2002年增長(zhǎng)25%和75%。

       據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究預(yù)測(cè),轎車(chē)產(chǎn)量每提高1%,數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)消費(fèi)量就將擴(kuò)大0.54%。因此初步估算,2003年數(shù)控機(jī)床的消費(fèi)量有望同比增長(zhǎng)40%以上,大大高于機(jī)床總體消費(fèi)增速。逆差長(zhǎng)期將逐漸縮小國(guó)產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,因此,機(jī)床進(jìn)出口逆差在今后1-2年內(nèi)還會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

       2002年,我國(guó)機(jī)床進(jìn)出口的逆差為28.45億美元,2003年突破32億美元,預(yù)計(jì)2005年將達(dá)到36億美元。不過(guò)從長(zhǎng)期來(lái)看,隨著國(guó)內(nèi)機(jī)床制造和研發(fā)水平的不斷提高,國(guó)際機(jī)床制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移將是不可阻擋的趨勢(shì),屆時(shí),進(jìn)出口逆差會(huì)逐步縮小。

       外商直接投資力度將加大由于機(jī)床行業(yè)屬資金和技術(shù)密集型行業(yè),精弗思數(shù)控車(chē)床 ,存在投資金額大、回報(bào)周期長(zhǎng)、回報(bào)慢的特點(diǎn),該領(lǐng)域的外商直接投資較少,利用外資相對(duì)落后,在機(jī)械工業(yè)和全國(guó)利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后,上述現(xiàn)象已得到一定改觀,一批國(guó)外出出名機(jī)床制造企業(yè),如歐洲龍頭的機(jī)床設(shè)備制造商德馬吉DMG、韓國(guó)大宇重工等,紛紛在我國(guó)建立辦事處、服務(wù)中心或獨(dú)資建廠。同時(shí),國(guó)內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)和國(guó)外企業(yè)合資合作的情況也屢見(jiàn)不鮮,如沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司與意大利菲迪亞股份公司,大連機(jī)床集團(tuán)公司與美國(guó)英格索爾、德國(guó)因代克斯公司,旭川數(shù)控車(chē)床,均簽訂了不同形式的合資合作協(xié)議。


       產(chǎn)值利潤(rùn)有望大副度提升盡管機(jī)床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧,但幾年來(lái)一直擺脫不了微利的陰影。不過(guò)進(jìn)入2003年,隨著機(jī)床產(chǎn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)以及高附加值產(chǎn)品比重的增加,行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn),企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有望出現(xiàn)跳躍式的提升。今年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,機(jī)床工具行業(yè)8個(gè)制造業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)59418萬(wàn)元,道生數(shù)控車(chē)床,比去年同期增加45857萬(wàn)元,其中國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)的利潤(rùn)從上年同期虧損3166萬(wàn)元轉(zhuǎn)為盈利24505萬(wàn)元,國(guó)有經(jīng)濟(jì)的利潤(rùn)占全行業(yè)利潤(rùn)的比重也因此提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。

       二季度,機(jī)床行業(yè)受SARS的影響甚微,產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)局資料,數(shù)控車(chē)床,我國(guó)金切機(jī)床的產(chǎn)量達(dá)到7.99萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)速度34.3%,較一季度增長(zhǎng)23.5%。由此推斷,機(jī)床企業(yè)二季度的經(jīng)營(yíng)情況應(yīng)不會(huì)低于一季度水平。預(yù)計(jì)2003年全年,機(jī)床行業(yè)利潤(rùn)有望達(dá)到28億元,較上年增長(zhǎng)50%左右。

       從長(zhǎng)期來(lái)看,由于我國(guó)機(jī)床消費(fèi)還存在著200多億元的貿(mào)易逆差和供需缺口,這預(yù)示我國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步,仍還有相當(dāng)大的增長(zhǎng)空間。預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年,我國(guó)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長(zhǎng)。



    旭川數(shù)控車(chē)床,凱恩利機(jī)械,數(shù)控車(chē)床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.jinhouse.cn)位于中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展,目前凱恩利機(jī)械在車(chē)床中擁有較高的知名度,享有良好的聲譽(yù)。凱恩利機(jī)械取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證,標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。凱恩利機(jī)械全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展,共創(chuàng)美好未來(lái)。

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