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CNC數(shù)控車床廠家

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數(shù)控車床|千村數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械

東莞市精陽(yáng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    數(shù)控車床|千村數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 :
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    斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較






    機(jī)床布局對(duì)比

         平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面, 凱恩帝數(shù)控車床 ,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,眾鴻數(shù)控車床,在相同導(dǎo)軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng),應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。切削剛性對(duì)比斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大,即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。

         斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng),千村數(shù)控車床,而平床身數(shù)控車床在切削時(shí),刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動(dòng)。機(jī)床加工精度對(duì)比

    數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,數(shù)控車床,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說(shuō)沒有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度,從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無(wú)法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來(lái)的先天精度優(yōu)勢(shì)。


      






    使用中的注意事項(xiàng)

      1.   調(diào)試時(shí)若發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向與所設(shè)定的方向相反時(shí),可通過(guò)調(diào)向開關(guān)改變方向。

    系統(tǒng)對(duì)功率器件的參數(shù)要求較高,不得隨意用其它型號(hào)代替。嚴(yán)禁在通電狀態(tài)下插、拔芯片,用手觸摸芯片。

      2.   若在維修時(shí)必須進(jìn)行焊接則應(yīng)先切斷系統(tǒng)所有電源,并分離計(jì)算機(jī)與外部連接 的所有接插件。此外,若在i嗜機(jī)上進(jìn)行焊接還應(yīng)利用烙鐵余熱焊接,以防損壞計(jì)算機(jī) 器件。

     3.系統(tǒng)通電后,如果在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不運(yùn)行,應(yīng)將功放開關(guān)置于斷開位置,避免長(zhǎng)時(shí)間 鎖定某一相,以減少功率器件的損耗和電源損耗。

     4.系統(tǒng)電源切斷后,必須等待30秒鐘以上方可再次接通。不允許連續(xù)開、關(guān)電源,否 則會(huì)使計(jì)算機(jī)當(dāng)前工作狀態(tài)不正常,影響使用,并可能損壞元器件。

      5. 務(wù)必請(qǐng)將系統(tǒng)置于較為清潔的環(huán)境中使用。如若現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為惡劣(鐵屑、粉塵 較多),用戶可酌情自行在系統(tǒng)進(jìn)出風(fēng)口加設(shè)過(guò)濾海綿。


    數(shù)控車床發(fā)展歷程

    由于微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)一直在不斷更新,到目前為止已經(jīng)歷過(guò)以下幾代變化:

    第N數(shù)控(1952~1959年):采用電子管構(gòu)成的硬件數(shù)控系統(tǒng);

    第二代數(shù)控(1959~1965年):采用晶體管電路為主的硬件數(shù)控系統(tǒng);

    第三代數(shù)控(1965年開始):采用小、中規(guī)模集成電路的硬件數(shù)控系統(tǒng);

    第四代數(shù)控(1970年開始):采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng);

    第五代數(shù)控(1974年開始):采用微型計(jì)算機(jī)控制的數(shù)控系統(tǒng);

    第六代數(shù)控(1990年開始):采用工控PC機(jī)的通用CNC系統(tǒng)。

    前三代為初始階段,數(shù)控系統(tǒng)主要是由硬件聯(lián)結(jié)構(gòu)成,稱為硬件數(shù)控;后三代稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控,其功能主要由軟件完成。



    二、主CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置  主要材料清單    

    6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌 :  臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌  7、 X、Z軸軸承:日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)  8、刀架形式  刀塔式  9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸  10、液壓站  臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)   11、電腦潤(rùn)滑系統(tǒng)  河谷  



    凱恩帝數(shù)控車床 ,數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械(查看)由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.jinhouse.cn)實(shí)力雄厚,信譽(yù)可靠,在廣東 中山 的車床等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將引領(lǐng)凱恩利機(jī)械和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來(lái)!

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