供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
數(shù)控車(chē)床|凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)| 凱恩帝數(shù)控車(chē)床 :
CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床
控制方式對(duì)加工精度的影響
開(kāi)環(huán)控制:即不帶位置反饋裝置的控制方式。加工精度一般在0.02
mm





半閉環(huán)控制:指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。
閉環(huán)控制:是在機(jī)床的終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,盛川數(shù)控車(chē)床,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。
與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn):
?。?)優(yōu)點(diǎn)
1.加工精度高,具有較高的加工質(zhì)量;
2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復(fù)雜的零件;
3.加工零件改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;
4.機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);
5.機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;
6.批量化生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量容易控制;
?。?)缺點(diǎn)
1.對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較低, 凱恩帝數(shù)控車(chē)床 ,對(duì)維護(hù)人員的技術(shù)要求較高。
2.但其加工路線不易控制,不像普通機(jī)床一樣直觀。
3.其維修不便,技術(shù)要求較高;
4.工藝不易控制
數(shù)控機(jī)床開(kāi)放性是體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢(shì)
新一代數(shù)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)核心是開(kāi)放性。開(kāi)放性有軟件平臺(tái)和硬件平臺(tái)的開(kāi)放式系統(tǒng),采用模塊化,層次化的結(jié)構(gòu),并通過(guò)形式向外提供統(tǒng)一的應(yīng)用程序接口。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問(wèn)題。目前許多國(guó)家對(duì)開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究,
數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來(lái)之路。目前開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫(kù)以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開(kāi)發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年的一個(gè)新的焦點(diǎn)。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對(duì)信息集成的需求,也是實(shí)現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國(guó)內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī)。
二、 CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置主要材料清單
主軸電機(jī) 上海森力瑪/德驅(qū)池4KW變頻電機(jī)—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)主軸變頻調(diào)速器 T4-11GB
2、主軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)
3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)
4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)) 日本安川0.85KW/1.3KW,邁信1.3KW/1.5KW
5、X、Z軸滾珠絲桿 臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床尾座的修理
臺(tái)灣數(shù)控車(chē)床尾座的修理:因?yàn)榇差^固定不動(dòng)而尾座在加工時(shí)經(jīng)常移動(dòng),所以在修理時(shí)尾座中心肯定比床頭主軸中心低,數(shù)控車(chē)床,所以在修理尾座與床頭等高時(shí)一般有兩種方法,其一是先修好尾座,根據(jù)測(cè)量結(jié)果降低床頭箱的床身安裝面,其二是不動(dòng)床頭,在尾座導(dǎo)軌上補(bǔ)銅焊,百方數(shù)控車(chē)床,使尾座高于主軸再刮研修理。否則前面就又喇叭口了,會(huì)造成裝上套筒低頭的,而后面有點(diǎn)喇叭口沒(méi)啥關(guān)系的。
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地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
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