供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
數(shù)控車床|泉州數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
控制方式對(duì)加工精度的影響
開環(huán)控制:即不帶位置反饋裝置的控制方式。加工精度一般在0.02
mm





半閉環(huán)控制:指在開環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置,通過檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位移反饋給數(shù)控裝置的比較器,與輸入的指令進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件。加工精度一般在0.01-0.02mm精度左右。
閉環(huán)控制:是在機(jī)床的終的運(yùn)動(dòng)部件的相應(yīng)位置直接直線或回轉(zhuǎn)式檢測(cè)裝置,將直接測(cè)量到的位移或角位移值反饋到數(shù)控裝置的比較器中與輸入指令移量進(jìn)行比較,用差值控制運(yùn)動(dòng)部件,使運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)格按實(shí)際需要的位移量運(yùn)動(dòng)。加工精度一般在0.002-0.01mm精度左右。
與普通機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床有如下特點(diǎn):
?。?)優(yōu)點(diǎn)
1.加工精度高,泉州數(shù)控車床,具有較高的加工質(zhì)量;
2.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動(dòng),能加工形狀復(fù)雜的零件;
3.加工零件改變時(shí),一般只需要更改數(shù)控程序,可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間;
4.機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,數(shù)控車床,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍);
5.機(jī)床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;
6.批量化生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量容易控制;
?。?)缺點(diǎn)
1.對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較低,對(duì)維護(hù)人員的技術(shù)要求較高。
2.但其加工路線不易控制,不像普通機(jī)床一樣直觀。
3.其維修不便,技術(shù)要求較高;
4.工藝不易控制
自動(dòng)車床在航空制造業(yè)的應(yīng)用
航空制造業(yè)現(xiàn)在發(fā)展越來越迅速,跟自動(dòng)車床設(shè)備的需求是分不開的,航空制造業(yè)的零件的材料多為高強(qiáng)鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和復(fù)合材料等難加工材料。也正是因?yàn)檫@些原因,所以航空制造業(yè)對(duì)自動(dòng)車床設(shè)備的需求也在增加,
對(duì)于薄壁零件,由于具有重量輕、節(jié)約材料、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),已在航空零部件中得到廣泛地應(yīng)用。但薄壁零件由于剛性差、強(qiáng)度弱,在加工中極容易變形,寧波數(shù)控車床,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量。使用自動(dòng)車床切削設(shè)備可以大大改善這種狀況。
鑄鋼件在生產(chǎn)中必不可少的工藝流程就是回火,鑄鋼件的回火按溫度不同可分為低溫回火和高溫回火,我們給大家介紹一下我們吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司在生產(chǎn)鑄鋼件時(shí)候的回火。
a、低溫回火:一般在150~250。C溫度范圍內(nèi)進(jìn)行?;鼗鸷罂煽绽?、油冷或水冷。其目的是在保留鑄件高強(qiáng)度和硬度的條件下,元藝數(shù)控車床,消除淬火應(yīng)力。主要用于滲碳、表面淬火及要求高硬度的耐磨鑄鋼件。
b、高溫回火:高溫回火溫度為500~650。C,保溫適當(dāng)時(shí)間后冷卻。主要用于在淬火或正火后調(diào)鑄鋼的組織,使之兼有高強(qiáng)度和良好韌性的碳鋼和低、中合金鋼鑄件?;鼗鸫嘈允侵贫ê辖痂T鋼件回火工藝時(shí)必須注意的問題。在下列兩個(gè)溫度范圍內(nèi)均可發(fā)生。
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