供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
東鳳數(shù)控車床,25系列數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床
斜床身數(shù)控車床與平身數(shù)控車床的比較





機(jī)床布局對(duì)比
平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機(jī)床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,在相同導(dǎo)軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng),應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。切削剛性對(duì)比斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大,即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。
斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng),而平床身數(shù)控車床在切削時(shí),90系列數(shù)控車床,刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動(dòng)。機(jī)床加工精度對(duì)比
數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說(shuō)沒(méi)有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度,從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無(wú)法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來(lái)的先天精度優(yōu)勢(shì)。
相同規(guī)格的數(shù)控車床中斜床身車床比平床身貴是什么原因?
斜床身的導(dǎo)軌往往是被可以滑動(dòng)的鈑金覆蓋,材料的增加是一個(gè)。機(jī)床的整體剛性也比平床要好。加工效率相對(duì)于平床來(lái)說(shuō)也有所提升。
看一臺(tái)機(jī)床水平的高低,要看它的重復(fù)定位精度,一臺(tái)機(jī)床的重復(fù)定位精度如果能達(dá)到0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法),就是一臺(tái)高精度機(jī)床,在0.005mm(ISO標(biāo)準(zhǔn).、統(tǒng)計(jì)法)以下,就是超高精度機(jī)床,高精度的機(jī)床,要有很好的軸承、絲杠。談到數(shù)控機(jī)床的“精度”時(shí),務(wù)必要弄清標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)的定義及計(jì)算方法。
日本機(jī)床生產(chǎn)商標(biāo)定“精度”時(shí),通常采用JISB6201或JISB6336或JISB6338標(biāo)準(zhǔn)。JISB6201一般用于通用機(jī)床和普通數(shù)控機(jī)床,25系列數(shù)控車床,JISB6336一般用于加工中心,JISB6338則一般用于立式加工中心。上述三種標(biāo)準(zhǔn)在定義位置精度時(shí)基本相同,文中僅以JISB6336作為例子,因?yàn)橐环矫嬖摌?biāo)準(zhǔn)較新,另一方面相對(duì)于其它兩種標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),它要稍稍精密一些。歐洲機(jī)床生產(chǎn)商,36系列數(shù)控車床 ,特別是德國(guó)廠家,一般采用VDI/DGQ3441標(biāo)準(zhǔn)。
美國(guó)機(jī)床生產(chǎn)商通常采用NMTBA(NationalMachine Tool Builder's Assn)標(biāo)準(zhǔn)(該標(biāo)準(zhǔn)源于美國(guó)機(jī)床制造協(xié)會(huì)的一項(xiàng)研究,頒布于1968年,后經(jīng)修改)。上面所提到的這些標(biāo)準(zhǔn),都與ISO標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)聯(lián)。
加工中心加工典型件的尺寸精度和形位精度為例對(duì)比國(guó)內(nèi)外的水平,國(guó)內(nèi)大致為0.008~0.010mm,而國(guó)際先進(jìn)水平為0.002~0.003mm.
劃線鑄鐵平臺(tái)的保護(hù)應(yīng)該注重以下幾點(diǎn)
劃線鑄鐵平臺(tái)的保護(hù)應(yīng)該注重以下幾點(diǎn):
1.為了避免劃線鑄鐵平臺(tái)發(fā)作永世變形,查驗(yàn)結(jié)束或劃線結(jié)束后,要把工件抬下來(lái),不得長(zhǎng)時(shí)間放在平臺(tái)上。
2.為了避免劃線鑄鐵平臺(tái)發(fā)作有害的變形,在裝置平臺(tái)時(shí),要將支承支在主支點(diǎn)處。支承時(shí),盡量將鑄鐵平板的工作面調(diào)整到水平面內(nèi)。
3.棒用木板制造的一個(gè)專用罩,東鳳數(shù)控車床,不必平臺(tái)時(shí),用罩子將平臺(tái)罩住。禁止水滴在劃線鑄鐵平臺(tái)上。
4.平臺(tái)要實(shí)施周期檢定,檢定周期要根據(jù)運(yùn)用的具體情況斷定,通常為1年。
5.運(yùn)用結(jié)束,要及時(shí)擦凈平臺(tái)的工作面,然后涂上一層防銹油。若是比擬長(zhǎng)時(shí)間不必,棒涂上一層黃油,然后鋪一層白紙。

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