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喬峰數(shù)控車床 ,數(shù)控車床,凱恩利機(jī)械

東莞市精陽機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    數(shù)控車床防護(hù)罩是什么 數(shù)控車床防護(hù)罩的特點種類

    數(shù)控車床防護(hù)罩分為內(nèi)防護(hù)和外防護(hù),內(nèi)防護(hù)指對重要機(jī)械部件的防護(hù),例如導(dǎo)軌、絲杠、光杠等。導(dǎo)軌防護(hù)罩分為鋼板護(hù)罩和風(fēng)琴式防護(hù)罩(尼龍布+PVC板支撐)。鋼板和不銹鋼防護(hù)罩,具有密封好,能防鐵屑,防冷卻液,防工具偶然事故,堅固耐用,外形美觀等特點。風(fēng)琴式防護(hù)罩采用了德國先進(jìn)技術(shù),外用德國尼龍布,內(nèi)加PVC板支撐,可耐油、耐腐蝕、硬用沖撞不變形,壽命長,密封好,行走平穩(wěn),堅固耐用等特點,主要用于對各種機(jī)械機(jī)密部件的防護(hù),延長機(jī)械重要部件及機(jī)械的使用壽命。






     還有絲杠上所用的絲杠防護(hù)罩包括:圓形,方形,多邊形.這幾種的做法又有所不同.有用鋼絲支撐式還有縫合式.還有卷簾式防護(hù)罩、盔甲防護(hù)罩、鋁型簾防護(hù)罩等。

    數(shù)控車床防護(hù)罩的特點種類:

    1、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具有不怕腳踩、硬物沖撞不變形、壽命長、密封好和運行輕便等特點

    2、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具有行程長,壓縮小,長度的比值為1:10。

    3、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩使用專用的材料,耐冷卻劑,防油、砂輪沫和鐵肖等等;

    4、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩具行程長和壓縮小的優(yōu)點;

    5、柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩的風(fēng)箱速度可達(dá)200m/分;

    柔性風(fēng)琴式防護(hù)罩為折疊護(hù)罩中先進(jìn)的一種形式,數(shù)控車床,它能彌補(bǔ)其它護(hù)罩解決不了的問題。這類護(hù)罩在世界占有超先地位。


    鋼板防護(hù)罩

    1、鋼板防護(hù)罩適宜高速運動車床導(dǎo)軌防護(hù)既平穩(wěn)又無振動噪音。(速度可在80m/min條件下正常運行)

    2、鋼板防護(hù)罩每一節(jié)護(hù)板同時平行拉開,并同時平行縮回,運行自如。

    3、鋼板防護(hù)罩不會使護(hù)板脫節(jié),有撞擊聲,既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命。

    4、鋼板防護(hù)罩在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板,防止鐵屑高溫?zé)齻z條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌。

    5、鋼板防護(hù)罩此裝置不但保護(hù)護(hù)板的使用壽命,更重要的是保證了車床精密度,不愧是車床“保護(hù)神”


    盔甲防護(hù)罩

    它的每個折層能經(jīng)受強(qiáng)烈的振動而不變形,同時應(yīng)用在風(fēng)箱上,以900℃高溫而仍保持原有的狀態(tài),他們之間彼此支持,起著阻礙小碎片滲透的作用。

    鋁型材防護(hù)簾

    性能及用途:主要用于保護(hù)車床導(dǎo)軌面不受金屬屑、冷卻液的侵蝕,具有防屑、防冷卻液等功能,從而延長車床精度壽命。


    特點:本產(chǎn)品利用耐油耐腐橡膠作為連接件并同專用鋁合金條組成,在一般情況下。無須安裝導(dǎo)向板,因此,具有體積小、外形美觀、結(jié)構(gòu)可靠性好、占用空間小等特點,特別適用于因受空間位置限制而不能使用其它防護(hù)裝置情況下,采用此裙簾更能體現(xiàn)出其優(yōu)越性。



    數(shù)控車床的進(jìn)給驅(qū)動和主軸驅(qū)動有什么區(qū)別?

    (1)進(jìn)給伺服系統(tǒng)

       進(jìn)給伺服系統(tǒng)用以驅(qū)動各進(jìn)給坐標(biāo)軸的運動,今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床,具有定位和輪廓跟蹤功能,是數(shù)控車床中要求較高的伺服控制,其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。



       (2)主軸伺服系統(tǒng)

       數(shù)控車床的主軸驅(qū)動不同于進(jìn)給驅(qū)動,主軸的工作運動通常為旋轉(zhuǎn)運動。主軸驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)該具有寬的調(diào)逮范圍,而且能在盡可能寬的調(diào)速范圍內(nèi)保持恒功率輸出。隨著人們對高生產(chǎn)率及高刀具利用率的追求,戰(zhàn)地數(shù)控車床,對數(shù)控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數(shù)控加工要求主軸既能正轉(zhuǎn),又能反轉(zhuǎn),而且在兩個轉(zhuǎn)向中都能快速制動,即要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有四個象限的驅(qū)動能力。


       另外,喬峰數(shù)控車床 ,為了滿足不同數(shù)控車床的加工要求,還對主軸驅(qū)動系統(tǒng)提出一些特殊要求,如為了能在數(shù)控車床等車床上加工螺紋,要求主軸驅(qū)動與進(jìn)給驅(qū)動實行同步控制;

         為了保證端面加工的光潔度,要求數(shù)控車床、磨床等車床的主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有控制;在加工中心上,由于自動換刀的需要,要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有高精度的停位控

    制;有的數(shù)控車床還要求主軸驅(qū)動系統(tǒng)具有角度控制功能。早期的數(shù)控車床多采用直流主軸驅(qū)動系統(tǒng),現(xiàn)代數(shù)控車床多采用交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)。

        進(jìn)給驅(qū)動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標(biāo)的控制系統(tǒng),控制車床各坐標(biāo)軸的切削進(jìn)給運動,并提供切削過程所需的轉(zhuǎn)矩。主軸驅(qū)動控制車床主軸的旋轉(zhuǎn)運動,為車床主軸提供驅(qū)動功率和所需的切削力。一般地,對于進(jìn)給驅(qū)動系統(tǒng),主要關(guān)心它的轉(zhuǎn)矩大小、調(diào)節(jié)范圍的大小和調(diào)節(jié)精度的高低,以及動態(tài)響應(yīng)速度的快慢。

      對于主軸驅(qū)動系統(tǒng),主要關(guān)注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調(diào)節(jié)范圍及速度調(diào)節(jié)范圍。



    今日標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械_數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.jinhouse.cn)是廣東 中山 ,車床的翹楚,多年來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,很大限度的滿足客戶需求。在凱恩利機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)凱恩利機(jī)械更加美好的未來。

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