在线免费日韩Av|亚洲永久一区二区三区在线第1集|96AV中文在线|亚洲视频免费播放|激情另类国产视频精品四区综合二区|国产浮力影院链接|jizz中国无码91麻豆精品福利|一本一道中文字幕|粉嫩虎白女一线天一级A片小视频|一级香蕉视频官网

凱恩利專業(yè)為您(圖)|中山cnc數(shù)控車床|cnc數(shù)控車床 ：

機(jī)床工具企業(yè)在堅(jiān)守中期待轉(zhuǎn)機(jī)

     在過(guò)去的幾年里，產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來(lái)，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨；對(duì)于未來(lái)的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近，隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。但是，從2011年下半年開始，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響，機(jī)床行業(yè)作為“工業(yè)母機(jī)'所受到的沖擊更為明顯。

　　在過(guò)去的兩年里，產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來(lái)，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能

成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨;對(duì)于未來(lái)的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年機(jī)械工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)10.9%，增幅比上年加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好于

預(yù)期，完成情況良好。同時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%，表明經(jīng)濟(jì)

平穩(wěn)增長(zhǎng)的基本態(tài)勢(shì)不會(huì)改變。在總體態(tài)勢(shì)趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖，其在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中對(duì)裝備制造，特別是

機(jī)床裝備的需求變化給機(jī)床行業(yè)帶來(lái)有利影響。

　　這些有利因素何時(shí)能“傳遞'到機(jī)床行業(yè)?機(jī)床工具行業(yè)何時(shí)回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)，從各方聲音看來(lái)，行業(yè)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，機(jī)床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數(shù)。

裝備制造業(yè)要以核心技術(shù)打造世界品牌

     2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年。就車輪而言，國(guó)家已把高速動(dòng)車組、城市軌道交通列為“十大振興產(chǎn)業(yè)工程”，未來(lái)五年將是軌道交通領(lǐng)域的黃金發(fā)展期。安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為核心，積極引進(jìn)并培育整車制造企業(yè)，建設(shè)整車制造產(chǎn)業(yè)基地，形成專業(yè)化生產(chǎn)、區(qū)域性協(xié)作、社會(huì)化配套的特色產(chǎn)業(yè)集群。3月6日，全國(guó)人大代表、馬鋼技術(shù)中心車輪研究所所長(zhǎng)江波在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，振興裝備制造業(yè)必須擁有自己的核心技術(shù)。

　　“作為軌道交通的重要部件，輪軸及其組合產(chǎn)品的需求在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)會(huì)有較快增長(zhǎng)，馬鋼發(fā)展輪軸產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。雖然車輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，但同樣面臨重要的發(fā)展機(jī)遇?！苯ń榻B說(shuō)，馬鋼在做強(qiáng)車輪的同時(shí)，正在打造由車輪、軸、輪對(duì)、制動(dòng)盤、齒輪等軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業(yè)部。  

　　“在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)資源的利用上，整合包括技術(shù)中心在內(nèi)的資源，向車軸、輪對(duì)延伸，通過(guò)PDM系統(tǒng)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和整合和擴(kuò)展，建設(shè)輪軸設(shè)計(jì)平臺(tái)，為客戶提供全面的解決方案和個(gè)性化服務(wù)?！苯ㄕf(shuō)，全球化銷售、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是馬鋼輪軸板塊的既定戰(zhàn)略，是馬鋼輪軸未來(lái)發(fā)展的主線和提升競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。要整合原來(lái)國(guó)際、國(guó)內(nèi)銷售資源，擴(kuò)大范圍，形成覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用馬鋼海外公司區(qū)域優(yōu)勢(shì)，借助“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略及鐵總、中車等國(guó)家隊(duì)“高鐵走出去”戰(zhàn)略，把輪軸產(chǎn)品打造成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世界第壹輪軸品牌”的市場(chǎng)定位。

　　江波認(rèn)為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因此，要加大產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)能力建設(shè)，尤其是滿足不同需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)尤為重要，要用3至5年時(shí)間建成產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，把滿足客戶需求提升到為客戶提供“一體化解決方案”。

中國(guó)鑄造機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望

          雖然中國(guó)鑄造機(jī)床工業(yè)已經(jīng)取得了一定的成果，但是距離國(guó)際先進(jìn)水平依舊有很大的差距。與此同時(shí)，中國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著一些因素制約。其中，首當(dāng)其沖的就是鑄造機(jī)。

   雖然中國(guó)鑄造機(jī)床工業(yè)已經(jīng)取得了一定的成果，但是距離國(guó)際先進(jìn)水平依舊有很大的差距。與此同時(shí)，中國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著一些因素制約。

　　其中，首當(dāng)其沖的就是鑄造機(jī)床工藝水平相對(duì)落后。如何攻克這一瓶頸，是目前國(guó)內(nèi)鑄造機(jī)床產(chǎn)業(yè)取得質(zhì)的突破的關(guān)鍵。目前，國(guó)內(nèi)機(jī)床鑄造工業(yè)在國(guó)家政策方針的引導(dǎo)下，發(fā)展迅速。除去這一因素外，市場(chǎng)的資源配置也同樣重要。

　　目前，中國(guó)的機(jī)床鑄造工業(yè)已進(jìn)入了開展的攻堅(jiān)時(shí)期，這也是中國(guó)機(jī)床鑄造工業(yè)由突變走向突變的期間，立異現(xiàn)已成為推進(jìn)機(jī)床鑄造工業(yè)開展的新動(dòng)力。攻堅(jiān)時(shí)期將是機(jī)床鑄造工業(yè)從大到強(qiáng)的一個(gè)進(jìn)程，因此“十三五”時(shí)期對(duì)于這一工作的戰(zhàn)略部署同樣重要。

　　近幾年來(lái)，中國(guó)的鑄造機(jī)械工業(yè)獲得了無(wú)窮的突破。盡管近年來(lái)中國(guó)鑄造工業(yè)商場(chǎng)一向不景氣，開展速度較緩，可是鑄造機(jī)械商品的產(chǎn)值卻在一直增長(zhǎng)，未來(lái)中國(guó)鑄造機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可觀。