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數(shù)控車床_數(shù)控車床進口機_凱恩利機械(多圖)

東莞市精陽機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:廣東省東莞市長安鎮(zhèn)長安振安東路775號2232室
  • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
業(yè)務熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    數(shù)控車床_數(shù)控車床進口機_凱恩利機械(多圖) :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床


    車銑復合加工中心相關介紹

    當停車時,為使電動機迅速靜止,則需將電動機電源反接,電動機在反接制動狀態(tài)下迅速制動。臺灣車銑復合加工中心如果電動機轉速較低時,則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點自動切斷控制電路,斷開電動機電源,實行自由停車。

                  CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表


    一、主要技術參數(shù)  ※※  主軸  8、主軸端部形式   A2-5  9、主軸轉數(shù)級數(shù)  級  無  10、主軸中心高  mm  65



     11、 主軸轉數(shù)范圍   r.p.m   45-4500(設計時:理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑  ㎜  Φ56

     ※※  電機   13、  主電機功率   kw   4.4/5.5(可選)   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選)

     ※※  刀具  15、  外圓方刀尺寸  ㎜  20×20  16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、 換刀方式  轉塔式就近換刀

     18、 換刀時間 S 0.2  19、 換刀定位精度  0.003  20、 刀架裝刀量  把  刀塔+Y軸五軸動力頭

     ※※ 動力頭  21、  動力頭電  kw  0.75  22、 動力頭轉速  3000  23、 動力頭夾持   ㎜   ER20/φ13  24、 動力頭攻牙  M   M8

     



    車銑復合加工中心

    另一種是以工序集中原則為基礎的、以機械加工工藝為主的復合,車銑復合加工是近年來該領域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

    目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜,并且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

    工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

    提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

    CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復合機)主要材料清單

    1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機) 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配) 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉油缸  臺灣回轉油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)

     11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

     



                    CKX6136C—Y(排刀帶Y軸車銑復合機)∠30斜床身高配置表

    常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導致的生產(chǎn)輔助時間,同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

    (2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時,目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能,可以實現(xiàn)制造過程關鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。

        主軸  8、主軸端部形式 A2-4  9、主軸轉數(shù)級數(shù)級無  10、主軸中心高mm50   11、主軸轉數(shù)范圍r.p.m45-4000(設計時:理論6000-8000)  12、主軸通孔直徑㎜Φ46

    ※※電機  13、主電機功率kw2.9/3.7(可選) 14、進給電機kw0.85/1.5(可選)

    ※※刀具  15、外圓方刀尺寸㎜20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺寸㎜φ20   17、換刀方式 隨意換刀  18、換刀時間S0.2

    19、換刀定位精度 0.003   20、刀架裝刀量把4把排刀+Y軸五軸動力頭

    ※※動力頭  21、動力頭電機kw0.75   22、動力頭轉速 3000  23、動力頭夾持㎜ER20/φ13   24、動力頭攻牙MM8

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